Lužná, Rakovník, Louny a Kralupy

Z BCD Wiki

Přejít na: navigace, hledání

Hlavní strana >> Akce

Obsah

Základní informace

  • výlet vlakem
  • Železniční muzeum Lužná u Rakovníka
  • města: Rakovník, Louny a Kralupy
  • cena: 260,- pro 5 osob, do 10 osob 520,-
  • jiné slevy: JP 112,- + 8,- (Lužná-Rakovník), SONE+ 130,- (pro dva)

přidat do kalendáře v Google

Účastníci

  • Žaneta Jedličková, Václav Lohr, Viktor Mahrik, Martina Hanovská
  • nedoplatky: Viktor Mahrik (135,- = 65 vlak + 70 muzeum Lužná), Martina Hanovská (135,- = 65 vlak + 70 muzeum Lužná)

Program

  • 8:40 sraz na Brodecké
  • 8:46 Brodecká (218)
  • 8:49 Nádraží Ruzyně
  • 9:01 Praha-Ruzyně (Os 2506)
  • 10:12 Lužná u Rakovníka
    • Železniční muzeum
  • 11:05 (12:01) Lužná u Rakovníka (Sp 1890 resp. Os 2508)
  • 11:18 (12:13) Rakovník
    • Husovo náměstí před radnicí - Jazzový koncert
  • 12:31 Rakovník (Os 6709)
  • 13:49 Louny
    • 13:46 výstup v centru - Louny střed
    • jídlo
  • 16:16 Louny (Os 9705)
  • 18:05 Kralupy nad Vltavou
    • přestávka
  • 18:47 Kralupy nad Vltavou (Os 9619)
  • 19:10 Praha - Sedlec
  • 19:22 V Sedlci (107)
  • 19:30 Dejvická

Zastávky

Lužná u Rakovníka

Železniční muzeum Lužná u Rakovníka

Lužná u Rakovníka - Železniční muzeum
Zvětšit
Lužná u Rakovníka - Železniční muzeum
  • Železniční muzeum Českých drah se nachází v prostorách bývalé výtopny společnosti Buštěhradské dráhy a svoji pravidelnou výstavní činnost zahájilo v květnu roku 1997. Zpočátku byla zajištěna dobrovolnou činností členů spolků zabývajících se historií železnic. V červenci roku 1999 převzaly provoz muzea do své režie České dráhy.
  • Exponáty tvoří převážně parní lokomotivy, větší měrou neprovozní. Jde o stroje různých řad, z nichž některé sloužily před lety na okolních tratích. Příkladem jsou lokomotivy bývalé Buštěhradské dráhy či stroje sloužící na místní dráze Krupá – Kolešovice. Současně je kolekce exponátů rozšiřována i o motorové lokomotivy a vozy, které na železnici dosluhují a přestávají být součástí pravidelného provozu. Další součástí sbírek jsou normálněrozchodné i úzkorozchodné lokomotivy a vozy Kladensko - Nučické dráhy. V areálu je vybudován okruh úzkorozchodného kolejiště o rozchodu 800 mm s možností svezení pro návštěvníky.
  • Při prohlídce muzea uvidíte také osobní a především nákladní vozy z různých časových období a v různém stádiu renovace.
  • V krytých expozicích spatříte nejrůznější předměty z historie železnic, například zabezpečovací zařízení, ruční nářadí, modely a součásti lokomotiv. Také můžete shlédnout videoprojekci zaměřenou na pravidelný i nostalgický parní provoz. V další kryté expozici je instalováno modelové kolejiště a součástí prohlídky je i návštěva části správkárenské haly, kde probíhají renovace a opravy.
  • Venkovní expozice jsou zasazeny v lesnatém přírodním areálu s možností odpočinku či relaxace návštěvníků. Pro děti je k dispozici dětský koutek, pro všechny návštěvníky pak občerstvení v jídelním voze nebo ve stáncích a samozřejmostí je sociální zařízení a bezbariérové přístupy. [1]
  • Otevírací doba (od 1. června do 2. září): ÚT - NE, svátky 09:30 - 17:00
  • Vstupné: 70,- Kč

Rakovník

Památky

Rakovník - Pražská brána
Zvětšit
Rakovník - Pražská brána
  • Husovo náměstí tvoří střed historické části města. Rozlehlé, výrazně obdélné náměstí, se zajímavými architektonickými památkami patří k pozoruhodným urbanistickým útvarům českých měst. Rozměry náměstí jsou cca 400 x 50 m (Zikmund Wintr měl náměstí přesně odkrokované na 500 kroků zdéli a 50 kroků našíř). U domů na celém náměstí se setkáme s významnou historickou architekturou, mezi nimi vyniká komplex domů radnice na jižní straně.
  • Rakovnická radnice je výraznou stavbou jižní strany Husova náměstí, pochází z let 1734 – 1738. Dnešní podoba radnice vznikla ve 20.století. V interiéru jsou klenby s krásnou štukovou výzdobou a freskami.
  • Chrám sv. Bartoloměje je dominantou celého náměstí. Stojí na východní straně náměstí, v místě kde již ve 13.století stál kostel. Do dnešní podoby byl kostel přestavěn na přelomu 15. a 16.století. Jedná se o pozdně gotickou, kamennou stavbu. Kostel je trojlodní a zařízení interiéru je velmi bohaté.
  • Zvonice se nachází v těsné blízkosti chrámu sv. Bartoloměje. Byla postavena roku 1495. Zvonice nese dva zvony, Bartoloměj (Žebrák) měří v průměru 1,60m a je 1,32 m vysoký a Václav (Mlynář) má v průměru 1,37 m a je vysoký 1,08 m. Chrám sv. Bartoloměje tvoří spolu se zvonicí a Pražskou bránou unikátní soubor, který nejlépe evokuje podmanivou středověkou atmosféru města.
  • Pražská brána je jednou z nejpůvabnějších staveb svého druhu v českých zemích. Byla postavena v letech 1516 – 1517, její stavbou byla zahájena výstavba městských kamenných hradeb. Pražská brána byla původně oboustranně uzavírána jednokřídlými vraty, její zdi jsou 1,40 až 1,60 m silné, k hlavní římse je vysoká 12,30 m, střecha je dlátová.
  • Mariánský sloup stojí volně v prostoru Husova náměstí. Toto vrcholně barokní sousoší je z roku 1749 a je tvořeno středním sloupem, který je završen sousoším Panny Marie a čtyřmi úhlopříčně situovanými konzolami se sochami sv. Václava, Víta, Prokopa a Vojtěcha. Západní část sousoší je zdobena městským znakem. [2]

Jazzový koncert Husovo náměstí v Rakovníku

  • Začátek: 10:00
  • Vstup zdarma

Louny

Louny - Fabiano
Zvětšit
Louny - Fabiano

Fabiano – italská restaurace

  • adresa: Vrchlického 882, Louny
  • kontakt: 720 516 416
  • kapacita : 28 (+ 6 terasa)
  • provozní doba: Po - So: 11 - 22 h, Ne: 16 - 22 h

Ostatní restaurace

Kralupy nad Vltavou

Kralupy nad Vltavou - Železniční nádraží
Zvětšit
Kralupy nad Vltavou - Železniční nádraží
  • Město Kralupy nad Vltavou leží 25 km severně od Prahy, na železniční trati Praha – Děčín. Z železničního uzlu však vycházejí další tratě, do Kladna, Mostu, Neratovic a Velvar. Městem prochází silnice II/101, původně objízdná trasa okolo Prahy. V Kralupech se nachází první obloukový železobetonový most postavený v Československu. Do užívání byl dán r. 1928. Je to první silniční most přes řeku Vltavu po proudu od mostu Barikádníků v Praze.
  • První zmínka o vsi Kralupy je z roku 1253, kdy patřila pražskému konventu křižovníků s červenou hvězdou. Ti zde někdy okolo roku 1406 postavili tvrz. V druhé pol. 14. stol. byla tvrz zastavena míšeňskému biskupu a pak pražskému arcibiskupu Janovi z Jenštejna. Od něj konvent tvrz vykoupil zpět. Za husitských válek byla tvrz silně poškozena a nebyla již obnovena. Nedlouho poté úplně zanikla. [3]

Počasí

Polojasno, 22°C

Mapy

Fotogalerie

Externí zdroje

Účastníci

Žaneta Jedličková, Václav Lohr, Honza Šolar, Katka Fryčová, Viktor Mahrik, Martina Hanovská

Osobní nástroje